AVASCO en WAAK Metaalassemblage: een hoogvliegende partnership

Wat begon als een toevallige ontmoeting op 10.000 meter hoogte groeide uit tot een duurzame samenwerking tussen AVASCO Industries en WAAK. De snel veranderende markt in metalen rekkensystemen zorgde bij AVASCO voor nieuwe uitdagingen, maar dankzij de expertise, flexibiliteit en vindingrijkheid van WAAK Metaalassemblage werd een oplossing gevonden die beide bedrijven vleugels geeft.

AVASCO Industries: Europees marktleider in metalen rekkensystemen

AVASCO Industries is een toonaangevende fabrikant van metalen rekken voor binnenhuistoepassingen, wateropslagtanks en metaalplaatverwerking. Deze producten vormen samen de drie divisies van het bedrijf: AVASCO Shelving, AVASCO Water Storage en AVASCO Subcontracting. Hoewel alle divisies in Diksmuide gevestigd zijn, is de onderneming vooral op export gericht. Zo is het bedrijf met een productiecapaciteit van meer dan 3,5 miljoen rekken per jaar (of 10.000 per dag) marktleider in Europa.

WAAK geeft AVASCO vleugels… een samenwerking die begon op 10.000 meter hoogte

De samenwerking tussen AVASCO en WAAK begint tijdens een vliegreis. Kristof Hots, Directeur Sales & Marketing in WAAK zat per toeval naast Jan Van Houtte, Managing Director van AVASCO en zijn aan de praat geraakt. Daarbij ging het ook over de activiteiten van de beide bedrijven. 

Van gegalvaniseerd naar gelakt: een markt in verandering

AVASCO Shelving maakt metalen binnenhuisrekken die je in de doe het zelf zaken terug vindt. Deze bestaan uit een montage van verschillende profielen. Vroeger bestonden de meeste rekken uit gegalvaniseerde profielen (70 %), terwijl er slechts een kleine vraag was naar gepoederlakte rekken (30 %). Sinds een paar jaar is daar een kentering in gekomen en heeft de situatie zich volledig gekeerd. De meeste rekkensystemen die nu verkocht worden zijn zwart of donkergrijs gelakt. 

Capaciteitsproblemen om te poederlakken bij AVASCO

AVASCO beschikte weliswaar over twee poederlaklijnen, maar de veranderde vraag leidde ertoe dat AVASCO niet alles meer op dezelfde lijnen kon lakken. Om deze capaciteitsproblemen op te lossen, moest de Diksmuidse onderneming met een extra nachtploeg ’s nachts lakken op de bestaande poederlaklijnen, maar dit was op korte termijn moeilijk te organiseren.

Poederlaklijnen van WAAK Metaalassemblage als oplossing

Toen hij op zoek ging naar nog een andere oplossing, dacht Managing Director, Jan Van Houtte, terug aan zijn vliegreis van enkele maanden ervoor. Hij contacteerde WAAK en legde ons zijn probleem voor. De opdracht bestond erin om +/- 35.000 profielen per week te poederlakken. Omdat het indoorproducten betreft, bood ons dat een opportuniteit. In WAAK Metaalassemblage beschikken we over twee poederlaklijnen. De ene lijn is erop voorzien om een extra (corosie)voorbehandeling te kunnen uitvoeren. Deze gebruiken wij o.a. om de laadpalen van Smappee mee te poederlakken. Op de andere lijn is een dergelijke voorbehandeling niet mogelijk, maar dat maakt haar wel geschikt voor de profielen van Avasco. 

Een uitdaging omdraaien naar een opportuniteit

Omdat er een heel grote output verwacht werd, werd vooraf uitgebreid getest welke maximale snelheid we konden halen zonder aan kwaliteit in te boeten en in welke mate dat nog beheersbaar was voor onze maatwerkers die de lijn bedienen. Omdat onze 2e poederlaklijn minder vaak gebruikt wordt, konden we Avasco 8u capaciteit per dag garanderen. 

Nauwkeurig stapelen dankzij inlegkaliber

Enige uitdaging die ons nog restte, was het minutieus stapelen van de profielen. Dit is noodzakelijk, omdat de profielen in AVASCO door robots gepickt en verpakt worden. Om ervoor te zorgen dat onze maatwerkers niets verkeerd kunnen leggen, ontwierp ons co-engineeringteam een inlegkaliber voor hen. Het resultaat is exact zoals de klant verwacht. 

Samenwerking met ‘rek’ op

AVASCO is tevreden met het resultaat en vroeg ons al om capaciteit te reserveren tot eind 2026. Daarbovenop kreeg het project ook een mooie spin-off. Wij zullen binnenkort ook de koppelstukken voor diezelfde rekken van Avasco poederlakken. We zullen voorzien in een systeem waarbij de koppelstukken offline kunnen opgehangen en afgehaald worden aan een soort kapstokken die aan de lijn kunnen bevestigd worden. Op die manier zullen we een veel hogere doorvoercapaciteit kunnen realiseren, waarbij de koppelstukken nadien per 4 verpakt worden.